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如外交部发言人耿爽所言，中美建交40年来，两国经济已经形成你中有我、我中有你的利益格局和互惠互利关系。强行让中美经济“脱钩”的做法与市场经济规律相违背，与自由竞争规则相违背，与经济全球化潮流相违背。如果离开中国，美企将失去什么？美国商业领袖近日围绕这一问题展开热烈讨论，答案几乎没有分歧。美中贸易全国委员会副主席杰克·帕克认为，选择退出中国的企业将令它们自己和美国失去巨大的商业机遇。在马特·普里斯特看来，中国拥有充足的劳动力和强大的生产能力，美中之间建立了牢固的供应链，“美国制造业不可能与中国‘脱钩’，这是一个基本事实”。

所以我觉得应该把这种反思和复盘，变成我投资下一家企业的经验。我觉得成功的人也有失败的时候，最重要的是你要怎么面对这件事情。我现在反而变得特别轻松，因为我觉得我们一直在做很多没有做过的事情，没有做过投资人，但拿了那么多人的钱，我就要负责任。而且为什么觉得自己会失败呢？那么多机构愿意把钱给你，说明他们都相信你能做成。我是这样一个人，虽然我一直觉得自己不行，但我永远都敢踏上最危险的旅程，因为我发现每一次遇到危险你要先跳下去，不要戴救生圈，你的求生欲就会让你游到彼岸，不然的话你可能就会往回走。所以有时候我先喊出来，让自己无路可退，别人都拿着眼睛看着你，你为了面子也要往前走。

据报道，肯德基8月27日将在亚特兰大的一家餐厅开始尝试推出Beyond Meat“植物版”炸鸡（即人造炸鸡肉）。Beyond Meat有美股“人造肉第一股”之称。此次与肯德基这样的快餐巨头合作，看点颇多。对于投资者而言，随着人们健康意识增强，加之猪肉鸡肉价格持续走强，肉类替代品概念或进一步受到市场青睐。

创业邦：您做事感觉是感性中带着理性，当年做乐蜂是特别好的电商时机，卖掉的时候也是好的时机，现在做星创投的时机也很好，您是否很看中时机呢？李静：我以为我是一个特别感性的人，但是后来我发现进了公司的门就变得特别理性，一出门到了录影棚就是感性模式。

董明珠：北京的公交车基本都是它（银隆）的，银隆这个项目本身是没有问题的，主要是企业有一些管理漏洞。银隆的新能源电池技术，最大的亮点就是解决了安全问题。第二个，它的使用寿命长，一台车装上钛酸锂电池，可以一直用到报废，不用再更换电池，运营成本就降低了。同时它也能给大巴车做服务，是最好的储能选择。以后家庭都智能化了，家电一体化管理，靠什么？怎么保证它正常运行？我觉得储能是必备的，所以当时我为什么要投资银隆，就考虑到未来五年、十年以后，这是必不可少的一个。

我有一个漫长的学习过程，但是我也特别清楚后面越来越难。开始因为你的钱并不是很多，可能还容易一点。此外我更倾向于管理家族基金，我更擅长与信任我的人打交道，高净值的企业家们就会信任我们的专业团队。信任的人把钱交给你，一块做事，我觉得也是我的优势，我一想起未来十年还可以做这些事就特别兴奋，比再做几档节目更兴奋。